San Francisco 2013: março 2016

Cable Cars, Emblemático Aspecto de uma Cidade Extraordinária

Girador de Bondes no Fisherman's Wharf

Local no Fisherman's Wharf onde se pega o bonde Cable Cars, bonde puxado a cabo, apenas mais uma das características marcantes da cidade de San Francisco. Pode-se ver que a procura é grande, com esta enorme fila cercando o espaço do ¨Girador¨, formada principalmente por visitantes turistas.

Local do Girador

O Girador fica na esquina das ruas Bay Street e Taylor Street no Fisherman's Wharf, onde começa. A linha termina na esquina da Powel Street com a Market Street já no centro financeiro .

Cable Cars

Os passageiros da fila vão se acomodando no bonde que chega, sua frente já foi invertida no girador, na direção contrária a que chegou.

Longa Fila no Girador

Embora a fila seja extensa os carros chegam e partem constantemente, fazendo assim que a espera não seja muito longa. No entanto esta espera costuma satisfazer a curiosidade dos usuários que ficam prestanto atenção e comentando as diversas manobras realizadas para colocar os carros em posição para viajar.

Partida do Cable Car

Repleto de passageiros, o cable car parte para uma viagem que termina na esquina da Market Street/Powell Street. O bilhete sai por U$6,00 por passageiro e vale cada centavo!

Cable Car , Um Partindo e o Outro Chegando

O movimento de bondes e passageiros neste local é intenso, o que torna o local muito colorido e animado.

Cable Car Transitando pela Taylor Street

A linha vai subindo a Taylor Street, porém depois vai na direção da Powell Street e termina na Market Street já no centro financeiro.

Vários Carros de Cable Cars Alinhados

Esperando o momento de inverter sua direção no girador e seguir viagem para o centro financeiro.

Girador da Bay Street

Os bondes da linha Fisherman's Wharf a Powell Street, não possuem cabos duplos, possuem um só cabo e este tipo de carro só pode ser tracionado em uma direção, a direção em que sua frente estiver apontada. Por isso o girador que inverte a direção de sua frente, faz com que ele siga na direção inversa para a sua viagem de volta. No final da linha vai encontrar um outro girador. Os bondes da linha Califórnia Street e Powel Street no entanto, possuem cabos duplos e por isso não precisam de girador, pois basta inverter a tração do cabo na outra direção e o carro faz a viagem de volta.

Girador da Bay Street

Bastam apenas dois homens para operar o girador , onde aplicando uma pequena força fazem o bonde inverter sua direção.

Cable Car Saindo do Girador

Depois de inverter sua frente na direção do centro, o bonde pega os passageiros que pode e segue sua viagem.

Girador da Bay Street

O bonde que vai nos levar está entrando no girador.

Girador da Bay Street

O bonde entrando no girador. As pessoas não cansam de olhar e de fotografar, assim como eu.

Girador da Bay Street

Dois homens facilmente invertem o bonde operando o girador.

Girador da Bay Street

O bonde vai completando a volta no girador.

O Bonde Embarca os Passageiros

Os passageiros que podem vão entrando e se acomodando sentados no interior do bonde. Alguns embarcam mesmo de pé.

Interior do Bonde

A maioria dos passageiros prefere viajar sentados, porém alguns viajam em pé mesmo que não possam ver o cenário maravilhoso que se descortina pelas janelas do bonde.

Cenário Visto do Interior do Bonde

A linha está passando pela Taylor Street e permite vistas soberbas tanto da arquitetura prosaica da cidade como da Baia de San Francisco.

Cenário Visto do Interior do Bonde

Vista da baia e da ponte San Francisco Oakland Bay Bridge. Os entendidos dizem que as linhas com vistas mais espetaculares são as linhas Powell-Hyde e Powell-Mason, mas para nós a experiência que tivemos nesta linha foi espantosa!

Chegando na Powell Street

Estamos chegando no ponto final da linha na Powell-Street e descendo do bonde, assim como outros passageiros.

Centro Financeiro de San Francisco

Saímos do bonde e seguimos apressados pela rua assim como as pessoas locais, os nativos, porém com uma diferença, nós estávamos deslumbrados!

San Francisco Bay Cruise e Suas Inumeráveis Atrações

Pier 39

No Fisherman's Wharf .O local da partida de nosso cruzeiro foi o Pier 39.

Pier 39 no Fisherman's Warf

Lancha de cruzeiro para o passeio na San Francisco Bay Cruise. O barco é da linha Blue Gold Blue de nome Old Blue, amplo , confortável e de aspecto seguro, o próprio barco é um convite ao passeio. O passeio compreende três partes principais, o cruzeiro sob a ponte Golden Gate, Acompanhar a Corrida de Iates e Circular em Torno de Alcatraz.

Pier 39

Old Blue, o nosso barco de passeio tem um deque superior com acomodações para os passageiros que quiserem viajar ao ar livre.

Old Blue

Interior do barco é amplo confortável e com amplas janelas panorâmicas.

Pier 39

Com a multidão apreciando o cenário maravilhoso e as manobras de desatracação do Old Blue.

Pier 39

Em cima do deque superior podemos apreciar na saída do molhe do Pier 39 a famosa ilha de Alcatraz e sua célebre prisão.

Centro de São Francisco

Bem diante do Pier 39 podemos ver o centro financeiro de São Francisco com o seu famoso edifício Transamerica Pyramid, o Bank of América e a Coit Tower construída na Telegraph Hill.

San Francisco Oakland Bay Bridge

Uma das quatro pontes que atravessam a baia de San Francisco( As outras três são: Richmond Bridge, Golden Gate Bridge e San Mateo Bridge). Esta ponte liga o centro de São Francisco a Oakland, numa extensão de 7,2km. Esta parte ,com quatro pilares duplos para sustentação dos cabos compreende o trecho entre o centro de São Francisco e a Ilha Yerba Buena, que separa a ponte em duas seções.

San Francisco Oakland Bridge

Trecho entre a ilha de Yerba Buena e o Oakland. Pode-se ver a primeira vista uma forte diferença entre o primeiro trecho; a ausência dos pilares de sustentação dos cabos e um sistema de treliça um pouco atrás da estrutura de concreto. esta estrutura de treliça não suportou o último terremoto( terremoto de Loma Prieta, em 17 de junho de 1989) e teve um de seus trechos colapsados e por isso foi substituída por uma outra ponte, a que se vê em frente , com torre de concreto para sustentação de cabos e pista de concreto e asfalto.

San Francisco Oakland Bay Bridge

Entre os pilares duplos de sustentação dos cabos da ponte pênsil tem uma distância de 704 m. Esta ponte tem uma particularidade: Sua plataforma tem duas pistas, uma superior e outra inferior. O tráfego que vai para oeste, no sentido de San Francisco usa a pista superior e o tráfego que vai para leste, no sentido de Oakland usa a pista inferior.

A Ilha de Alcatraz

Alcatraz quer dizer ¨Pelicano¨e hoje integra a Golden Gate Recreation Area, isto é, um área onde o acesso ao público é franqueado para o lazer e o entretenimento. No entanto todos nós conhecemos esta ilha como o sombrio e tenebroso presídio de Alcatraz.

Fisherman's Wharf

E os seus diversos trapiches, conhecidos como Piers com inúmeros barcos para transporte de público, para recreação e para visita, como é o caso do veleiro Balclutha, atracado no Hyde Street Pier e que em 1886 navegava duas vezes por ano entre a Grã-Bretanha e a Califórnia( via estreito de Magalhães ou Canal de Beagle contornando o sul da América do Sul).

Hyde Street Pier

Com a fachada marítima da famosa casa de chocolates de São Francisco Ghirardelli, que hoje ostenta um restaurante famoso pela comida e pelos vinhos.

Hyde Street Pier

Pier com o barco Eureka , da empresa Northwestern Pacific sendo restaurado.

Aquatic Park Cove

Local destinado a recreação e ao lazer, especialmente aos dedicados a atividades náuticas.

Aquatic Park Cove

Com marinas repletas de barcos de passeio ancorados.

Closer To The Race( Próximo a Corrida)

Neste dia estava ocorrendo a American Cup Cruise, uma bela e divertida corrida de veleiros dentro da baia de San Francisco, a qual se congregavam inúmeros barcos amadores, helicópteros e alguns barcos com desenho bem apurado e de aspecto muito competitivo que sem dúvida disputavam a corrida.

Closer to The Race( Próximo da Corrida)

Barcos de marinheiros amadores circulam em torno de nossa Lancha de turismo numa festa animada, e de grande brilho e vivacidade.

Marina District e as Arquibancadas Para o Público

A margem da baia podemos ver grandes extensões de arquibancadas destinadas ao público aficionado e apreciador, que ao que parece, tem um grande potencial, especialmente em etapas decisivas.

Marina District e as Arquibancadas para o Público

Com os assentos em cor diferente e que deve ser para uma melhor acomodação para os torcedores.

Rotunda Clássica do Palace of Fine Arts( Palácio de Belas Artes)

A margem da baia, no Marina District, esta estrutura foi o que restou de uma Grande Exposição realizada em 1915 e que estava destinada para comemorar a abertura do Canal de Panamá, sendo concebida como a Maior Feira Mundial, e compunham um espaço de 1,6km de extensão e entre outras prédios espetaculares, como a brilhante Torre de Joias, a Mesquita Turca e um Templo Budista de Kyoto, ficava o Palace of Fine Arts, que era acessado por gôndolas que atravessavam lima lagoa artificial.

Rotunda do Palace of Fine Arts

A Exposição Mundial de 1915, teve também uma grande animação do público não só pela inauguração do Canal de Panamá mas principalmente pelo Espírito de Superação da comunidade que suplantaram as dificuldades de reconstruir a cidade depois do Terremoto de 1906.

Marina District

Com os prédios administrativos do distrito

Marina Drive

Seguindo em meio ao Crissy Field e que leva até a ponte Golden Gate. Nesta área existem caminhos , preferidos por ciclistas, corredores e patinadores, passando pelo Golden Promenade, para chegar até a plataforma da ponte Golden Gate.

Closer To The Race( Próximo a Corrida)

Enquanto isso a corrida de barcos a vela, a América Cup Cruise, prossegue em grande animação. O helicóptero sobrevoa toda a área tomada por embarcações de amadores e sofisticados barcos de competição.

Closer To The Race( Próximo a Corrida)

Barcos de competição com sofisticada engenharia exercem uma incontestável liderança .

Closer To The Race

Veleiros competitivos de sofisticada engenharia, cercados por inúmeros barcos de amadores.

Closer To The Race -Boias de Marcação

Boias que marcam o espaço de competição para as embarcações envolvidas, cercadas por inúmeras barcos com torcedores.

Closer To The Race

Veleiros com torcedores acompanham de perto a corrida dos veleiros de competição.

Closer To The Race

Veleiros de competição passando pelo acesso sul da ponte Golden Gate.

Closer To The Race

Veleiro de Competição tendo ao fundo a Crissy Field, próximo ao acesso sul da Golden Gate.

Closer To de Race

Barcos com torcedores acompanham o quanto podem os veleiros de competição.

Close To The Race

Barcos com torcedores acompanham a disputa, com o acesso sul da Golden Gate ao fundo.

Close To The Race

Embarcações com torcedores e o centro de San Francisco ao fundo parcialmente encoberto pela neblina.

Cruise Under the Golden Gate( Cruzeiro Por Baixo da Golden Gate )

Golden Gate era como John Fremont chamava esta entrada da Baia de São Francisco em 1844. Devemos lembrar que entre 1848 a 1845 aconteceu a Corrida do Ouro da Califórnia, gerando a fortuna monumental deste estado d por isso legitimando este titânico título.