San Francisco-Golden Gate

Golden Gate e o

o Mérito Pessoal do Engenheiro Strauss

                                      

Túnel na Direção da Golden Gate

Saímos do Golden Gate Park pela Fulton Street e nos dirigimos para a famosa ponte Golden Gate, passando por este curioso túnel, um pouco antes de lá chegar. 

                                       

Deque de Chegada na Golden Gate

Saindo do estacionamento próprio para os visitantes que chegam pelo lado sul da ponte temos este amplo deque calçado com pranchas de madeira onde podemos ver o ¨Bridge Pavillion¨onde são detalhadas as etapas da construção da ponte e suas soluções. Existe  também um Belvedere onde podemos observar a ponte e a baia de San Francisco e é claro lojas para fazer os lanches que precisarmos.  

                                             

Bridge Pavillion

Onde são apresentados os detalhes e dificuldades técnicas e as soluções obtidas através das universidades Norte Americanas.

Joseph B. Strauss

A força que acionava a construção da Golden Gate era a do Engenheiro Joseph B. Strauss, um homem com fé na evolução e no progresso e com dinamismo e com energia e competência para promover esta   evolução em razão de desencadear o melhor que existia em conhecimento para a construção de pontes. Veremos as Universidades americanas participando destes avanços com a produção do conhecimento experimental necessário. O projeto de construção da Golden Gate se iniciou em 1921 e terminou em 1937. Este esforço cobrou em preço alto para a saúde de Joseph Strauss que morreu em 16 de maio de 1938, apenas um ano depois do término da obra. A Golden Gate foi então dedicada a Joseph B. Strauss.

 

Interior do Bridge Pavillion

No seu interior o pavilhão expõem vários dados e avanços tecnológicos obtidos durante a construção da ponte. Este modelo das Torres Duplas, chamado de Test Tower foi usado por exemplo,  construído para confirmar os cálculos e para determinar o sistema de forças das torres verdadeiras a serem construídas. Este modelo foi construído pela Universidade de Princenton desenhada em 1933 e feita em aço numa escala de 1/56,  imitando as tensões das torres verdadeiras que deveriam ter 745 ft ( 227 m). 

 

Joseph B. Strauss(1870 a 1938)

Foto do engenheiro chefe da construção da ponte Golden Gate. Com sua capacidade de liderança mobilizou e arregimentou todo o conhecimento existente na época quanto a  construção de pontes. 

¨Aqui neste Portão Dourado( Golden Gate) está o eterno Arco-Íris que ele concebeu e deu a sua forma na promessa da certeza de que a Raça Humana irá empreender através das eras e idades¨. Texto (em tradução livre) da placa de bronze em monumento a sua homenagem.

 

                                  

Belvedere da Golden Gate

Local onde pose-se ter uma visão privilegiada da ponte e da baia de San Francisco.

 

Monumento a Joseph Strauss

Joseph Strauss ( 1870 a 1938) foi o engenheiro chefe na construção da Golden Gate entre 1929 a 1937. Strauss ganhou o título de O Homem Que Construiu a Ponte, em razão  do seu conhecimento, liderança,  competência e aplicação integral a um empreendimento inédito.

 

Belvedere da Golden Gate 

Vista da imensa plataforma da ponte onde pistas para ciclistas se reúne a pistas para o tráfego de veículos motorizados.

Plataforma da Ponte

Tem também um segura calçada para pedestres e ciclistas que se dispõem a cruzar a ponte e desfrutar o seu magnífico panorama durante os 2,7 km de travessia.

 

Plataforma da Ponte

Com um intenso tráfego de veículos. São cerca de 120 mil veículos diários e 40 milhões de veículos por ano que cruzam a ponte.

Podemos ver apenas a base de uma das torres duplas de sustentação da plataforma , que se não fosse a grossa neblina nos proporcionaria uma das mais belas vistas de San Francisco. 

Belvedere da Golden Gate

Vista da Baia de San Francisco, na direção do Centro da cidade.

 

 Bay Cruise

Pegamos uma lancha de turismo no cais do Fisherman'sWharf e viemos navegando até a Golden Gate. O que vemos é a plataforma do lado sul ponte antes de chegar as duas torres que sustentam o vão central, suspenso por cabos a partir destas imensas estruturas. Como se pode ver esta parte da ponte está suspensa sobre pilares de concreto e sua armação é uma treliça de aço.

 Bay Cruise

Vista do vão central da ponte sustentado por cabos. com extensão de 1.280 m 

                                 

 Bay Cruise

Vista de uma das fundações de uma das torres duplas de aço. Na verdade estas fundações, embora submersas e pouco observadas, vem a ser uma das realizações notáveis da engenharia, elas foram cravadas a 30 m no fundo do leito do mar e a base da torre emersa tem 20 m de espessura, Seus  arrimos tem 47 m de altura! Cada base pode sustentar uma força de maré de mais do que 97 km/h e sustentar a torre que pesa 21.500 ton.  

 

 

Cabeceira da Ponte 

Vista da base da torre dupla e a sua chegada ao lado norte da entrada da Baia de São Francisco . 

 Torre Dupla de Sustentação e a Plataforma

A lancha vai passando por baixo do vão central sustentado por cabos. Os cabos que passam de um lado a outro do vão central e passam por cima das torres de sustentação tem a extensão de 2,33 km cada um e seu diâmetro é de 1 m e são feitos com 128.744 km  de fios de aço. 

Vão Central

Vista da plataforma da ponte sustentada pelos cabos no vão central. Pode-se ver a treliça de aço que sustenta a pista de concreto acima.

 

Vão Central

Plataforma da ponte no vão central sustentada pelos cabos. 

 

 Vão Central

Situado entre as duas torres duplas e sustentado por cabos.

                                     

Cabeceira da Ponte

Vista da cabeceira da ponte pelo lado sul. 

 Cabeceira da Ponte

Vista da cabeceira da ponte pelo lado norte.

                                   

Bay Cruise

Passageiros da lancha de turismo se assombram com a visão da imensidão da obra admirando a extensão quilométrica do vão central. A ponte pode resistir a ventos de até 160 km/h.

 

Bay Cruise

A ponte vista em toda a sua extensão, especialmente o vão central com 1280 m de extensão. 

O nome Golden Gate, foi dado para esta região  da baia de San Francisco por John Freemont em 1844. Não podemos esquecer que entre 1848 a 1855 acorreu a corrida do ouro , um dos grandes eventos humanos que mudaria a economia da Califórnia para sempre e modificaria a vida de todos nós de alguma forma. 

San Francisco-Golden Gate Park

Golden Gate Park, um Local de Suprema Inteligência Urbana

Pista para Prática de Corrida

Longo percurso realizado em meio a amplos gramados e bosques, ao lado da Fulton Street. 

                                   

Caminhando na Direção do¨ Conservatory of Flowers¨

Dia com uma forte neblina que não parece querer se dissipar. Mas logo conseguimos ver os jardins floridos e descortinar ao longe as estufas inspiradas no Kew Garden de Londres. 

Jardins Formais do Conservatory of Flowers

Amplos e com cores que swe destacam da paisagem encobertas pela neblina já conseguimos enxergar a beleza dos jardins formais do local.

Estufas do Conservatory of Flowers

Construídas em 1879 estas estruturas foram importadas da Irlanda, por James Lick , cujo nome consta do monumento existente no Civic Center. Ele era um incorporador que ganhou muito dinheiro durante a corrida do ouro da Califórnia entre 1848 a 1855. Por sinal, James Lick era considerado um afortunado Forthy-Eighters, aqueles que primeiro chegaram a corrida do ouro e por isso enriqueceram. Jamnes Lick porém, morreu antes destas estruturas chegarem da Irlanda e serem instaladas no Golden Park.

 Estufas do Conservatory of Flowers

Vista da parte lateral das estufas com telhados translúcidos chegando quase até o chão.

 

 

 

 

Estufas do Conservatory of Flowers

Caminho em frente das estufas com alameda de palmeiras encobertas pela forte neblina.

 

Estufas do Conservatory of Flowers

Entrada das estufas com uma cúpula principal que une as duas laterais. 

 

 Canteiros Formais de Flores

Logo abaixo das estufas podemos ver alguns canteiros floridos em cores brilhantes.

 

 

 

 

 Canteiros de Flores

As escadarias descem das estufas e levam até os grandes canteiros floridos.

Canteiro de Flores

Com uma faixa externa com flores vermelhas e a interna flores em amarelo alaranjado. 

 Canteiro de Flores

Canteiro com a faixa externa com flores de cor rosa e a parte interna amarela

 

 

 

 

Canteiro de Flores

Com a parte interna com flores vermelhas a  interna com flores rosadas.

 

 Canteiros com Flores

Canteiros de Flores e disposição paralela e outros em oposição ortogonal.

Canteiro Com Flores

E as estufas do Conservatory of Flowers. 

Conservatory of Flowers

Com o título San Francisco Recreation Park, em frente as estufas.

 

Vista do Recreation Park

Com os canteiros de flores e as estufas logo atrás, encobertas pela neblina.

 

 

Golden Gate Park
E a sua rua principal de acesso, a Fulton Street.

San Francisco- Castro Street

 

Castro Street, a Diversidade Respeitada

Castro Theater

Vista do Cinema que prestou o nome a esta rua que marca o respeito pela diversidade pela população da cidade de San Francisco. O Teatro foi concluído em 1922 e a sua placa luminosa se converteu em uma marca para a Castro Street e hoje o suntuoso cinema passa os filmes clássicos e serve também para os Festivais de Cinema Gay e Lésbico, realizado no mês de Julho.

Castro Street

A rua é o coração da comunidade homossexual assumida em San Francisco e  algumas casas ao longo da Castro Street ostentam a bandeira do movimento Gay and Lesbian em sua fachada.

 

Castro Street

Os gays mudaram-se para este bairro, onde predomina a classe operária, e restauraram as casas de estilo vitorianas e abriram negócios como livrarias especializadas, bares gays, ostentando a clientela com amplas aberturas e atraindo assim como as lojas e restaurantes as pessoas de identidade claramente gay ou lésbica, o que significa uma liberdade rara para este grupo minoritário.

 

Castro Street

Um dos primeiros políticos a adotar a causa claramente gay em San Francisco foi Harvey Milk, que ganhou o título de prefeito da Castro Street. Foi assassinado em 28 de novembro de 1978 e é lembrado por uma placa que fica em frente a estação Muni da Market Street que recebe anualmente uma procissão de velas de se desloca desde a Castro Street até a City Hall.

San Francisco-Pacific Heigts

Pacific Heights, Foco de Superação e Tranquilidade .

Casas Geminadas

Bem na margem da Alta Plaza, estas casas situadas na rua Stein Street, formam um surpreendente conjunto quando comparado aos arranha-céus do centro de San Francisco.

O bairro de Pacific Heigts fica no alto de uma elevação de 90 m acima do centro da cidade, onde existem inúmeras casas vitorianas.  

 

Casas Pós-Vitorianas

Algumas destas casas foram construídas no final do Séc. XIX como resultado da riqueza produzida pela Corrida do Ouro, entre 1848 a 1855. Porém muitas destas casas foram destruídas no grande terremoto de São Francisco de 1906, para serem perseverantemente reconstruídas. 

 

 Prédios de Apartamentos

Embora raros, pode-se ver no Pacific Heights alguns prédios de apartamentos, como este na Washington Street e em frente ao Lafayette Park.

Casas Vitorianas

Na rua Gough Street existem inúmeras casas valorizadas , com aspecto de mansões e construídas em 1899, portanto ,antes do terremoto de 1906. 

Lafayette Park

O parque abre um bom espaço para a apreciação das casas vitorianas do bairro e vem a ser um dos mais belos parques no topo da colina de San Francisco, onde existem pinheiros e eucaliptos. É em torno deste parque onde ficam situadas as mais belas casas vitorianas. 

Casas Pós-Terremoto

Construídas depois do terremoto de 1906, mostra uma característica do gosto da época com escadarias na entrada , janelas bem altas com ambientes bem altos, ensolarados e arejados. 

 

 Alta Plazza 

A praça Alta Plazza e o Lafayette Park abrem um bom espaço para a urbanização agradável de Pacific Heights. Esta  escadaria der pedra, pelo lado sul da praça ficou famosa quando Bárbara Streissand a desceu no filme Essa Pequena É Uma Parada. ( Encontramos coisas importantes nas coisas simples desta monumental cidade.)

Casas Pós Terremoto

Com amplos avarandados envidraçados e balcões com balaustradas

 

Casas Altas e Estreitas

Com escadarias para a entrada e amplas janelas para ambientes bem elevados. 

Casas Geminadas

Escadarias geminadas com entradas com avarandados. 

 

Japan Center

O centro é o núcleo da comunidade japonesa a 75 anos em San Francisco. Existe um pagode na área central cercada por 20 mil metros quadrados de área comercial.